Standards ouverts - Conteneurs fermés - Conteneurs à ferraille - Conteneurs à boue - Conteneurs à boue filtrants - Conteneurs plateau - Conteneurs avec ridelles rabattables - Conteneurs de chantier - Conteneurs Empilables - Conteneurs multi-benne - Applications spéciales
Stock - Sur mesure - Monoblocs - Presses stationnaires - Bennes de compaction
Conteneurs standards ouverts :

Type PROFIL :

Conteneur pour le transport de produits légers, tels que le papier, le carton, les déchets de bois, de jardinage,..

Volume : de 4 à 44 m3

Options : Porte universelle, trappe, bâche enroulante, filets rabattables

Type TPL :

Conteneur pour le transport de produits légers, tels que le papier, le carton, les déchets de bois, de jardinage,...

Volume : de 4 à 44 m3

Options : porte universelle (combinaison porte basculante et porte à doubles vantaux), trappe, bâche enroulante, filets rabattables.


Type TPS :

Conteneur pour le transport de déchets industriels, produits agricoles, ...

Volume : de 4 à 44 m3

Options : porte universelle, trappe, bâche enroulante, filets rabattables.


Type TPZ :

Conteneur pour le transport de déchets lourds, comme les débris, les démolitions, la ferraille,...

Options : porte universelle, trappe, renforcements supplémentaires des côtés et du fond.


Type FL :

Conteneur pour le transport de déchets industriels et de matériaux lourds comme ceux issus de la démolition, la ferraille,…

Volume : de 4 à 44 m3

Grâce au montant en forme de ‘Tour Eiffel’ du modèle type FL, on obtient un conteneur dont les côtés sont deux fois plus rigide que ceux conçus avec des montants droits.
Ceci est un grand avantage pour les conteneurs qui sont utilisés pour transporter des charges très lourdes, surtout dans le cas où les déchets sont tassés avec une grue.
Le conteneur est donc plus solide sans que le poids soit augmenté

Options : Porte universelle, trappe, bâche roulante, filets rabattables, …

Type TP :

Conteneur pour un usage intensif et pour le transport de déchets lourds.

Options : porte universelle, trappe, renforcements supplémentaires des côtés et du fond, tôle de fond ou côtés en acier de qualité supérieure, protection de cabine,...

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